Afgelopen zondag was het weer een gezellige bedoeling bij de Classic race in de Bunker. Totaal 22 man deden mee in 3 klasses: standaard, performance en touring. Ze hebben bij de Bunker weer alle moeite gedaan om de baan weer volop grip te geven...ik probeer nog steeds het plakkende rubber van mijn handen te wassen....
De grip zorgde voor mooie rondetijden voor alle klasses. De te verwachten modellen waren van de partij: Porsche 908, Porsche 917, Ford P68, Alfa 33, Ferrari 312 natuurlijk van de top der slotcarmerken Slotit en NSR. Daarnaast zag ik nog een Racer Ferrari, een AutoArt Lambo Miura en de overal winnende Slotit Chaparral van Sebas. Die knul is echt goed.....! Ook de roze Alfa's waren weer aanwezig. En een eenzame GT40....
Het viel me op dat er maar 2 P68 modellen aanwezig waren...ik had er meer verwacht, of zijn ze te mooi om mee te racen?
Jammer dat er zo weinig andere modellen op de baan kwamen. De Miura vond ik zeer geslaagd en ook de Chaparral was verassend, maar de rest was toch wel bekend. Hopelijk gaat dat veranderen want ik zag toch wat moois her en der op de koffers staan! Alphons kwam niet door de keuring met een Airfix bouwmodel maar heeft zin zinnen nu ook op een Matra gezet. Bij Fam Altena stond een mooie Opel GT project klaar en PorscheHarry had ook al diverse plannen voor een ander model....En Arnaud, de volgende race zet je gewoon de Alpine in!
Ik ging met maar 1 doel naar de Classic: niet laatste worden. En met een paar man achter me is dat doel bereikt! Bij mijn 1ste stint kwam de stroonkabel los van de motor en ik mocht van geluk spreken dat het in de laatste ronde was zodat ik niet veel achter liep. Later op de middag kwam de lucht- en ruimtevaart oorsprong van Matra aan de orde door een flinke crash en snoekduik naar de grond, zonder enige schade! Hier bewijst dat de oudere slotcar generatie toch hele stevige modellen op de markt bracht...
Maar dat ik niet met de toppers mee kon vechten was goed duidelijk met de te zware en slecht gebalanceerde Matra, maar dat ik alsnog met een plakje naar huis kon had ik niet verwacht...
Ondanks minder deelnemers en minder bloggers dan verleden jaar, was het toch een mooie dag met leuke races. De organisatie was ook top! Dank hiervoor.
Een kleine serie pics:
4 days ago
Leuk verslag, en je kan hier duidelijk zien dat ik het ook een leuke dag vond, die grijns op mijn gezicht zegt genoeg dacht ik zo. ;-)
Drie deelnames, twee medailles ... geen slechte score Stef :-) Ben erg benieuwd hoe je de Gama na deze ervaring onderhanden gaat nemen voor Slipstream.
Arnaud, heb je wel eens zonder een grijns rondgelopen?
PH, uh, 3 uit 3! 1x best rookie, 2x concours....
Tja, wat kan ik nog aan de Gama doen? Dat wordt puzzelen...
kansberekening, talent voor opknappen en er slim op inspelen
Marc: Kansberekenen was niet mijn sterkste kant op school maar hier was het wel heel makkelijk met een 20gr zwaardere wagen dan de rest...
Talent voor opknappen zit wat. Ik knap liever een oudje op (en dan bedoel ik slotcars) dan steeds een nieuwe kopen...en slim op inspelen? Tja, ik voelde me op dat moment een echte underdog, dus niets te verliezen....en vooral op de baan blijven (niet helemaal gelukt met mijn vlucht naar de grond)
je had je wagen idd mooi gelanceerd bij klimmetje
Drie om drie, excuus, maar dan ligt de lat wel hoger voor je vierde deelname aan een Classic Cup.
PH: zeker, een 3de concour winnen zal niet lukken, rookie ben ik niet meer dus komt het neer op een top 3 met de Matra...hele kleine kans, maar het proberen waard! Ik ga ervoor!
Hi,dank voor je post op de SRA blog.Het was idd.een Racer Ferrari.
Ik vond jouw Matra heel interessant.De week daarvoor op de beurs/GrC-32 happening zag ik een gepimpte Scalextric Matra.Dat vond ik zo'n leuk idee dat ik inmiddels begonen ben!De resaerch op dit model,de decals,de kleur het moet wel een beetje kloppen.Ik heb alle gaten er inmiddels al in gemaakt en hij is al redelijk glad.
Het goedkope speelgoed uiterlijk is eigenlijk al weg. Ik denk er een Fly 908 bodem onder te zetten...dus meer blauw op straat!
Wordt vervolgd.
Z: thnx! Zoals altijd aan een leuk project begint, ik ben benieuwd! Let wel dat je Frank op de hoogte brengt want ergens is een grens wat mag of niet mag. Alphons en ik hadden afgelopen Classic al over een "open" klasse...