Nu TeStycha min of meer gereed is kan ik me ook meer concentreren op de houten baan. Op dit moment heb ik een aantal schetsen waarmee ik aan het stoeien bent om te kijken of het aantrekkelijk is en of deze wel op de bestaande tafel gebouwd kan worden.
Om de wagens vangrail en muurtjes vrij wil houden wil ik slipstroken maken met een minimale ruimte van 15cm van het slot af. Daarnaast wil ik meer ruimte hebben tussen de sloten dan de standaard Scalextric maat van 8 cm. De minimale afstand zal 10cm worden.
De schetsen heb ik zoveel mogelijk op maat gemaakt, maar ik wil het ook op de tafel zien. Daarom heb ik (gebruikte) A4-tjes in strookjes geknipt en 2 strepen gezet op 5 en 15cm van 1 kant af. Omdat een A4-tje bijna 30cm is heb ik dus 2 slots met aan 1 kant ong 15cm. De stroken heb ik op de tafel uitgeprobeerd om te kijken of de bochten niet te krap worden of elkaar gaan overlappen.
Dat wordt de komende dagen weer schetsen en uitproberen! "Gelukkig" is het toch pleuris-weer....
6 days ago
Hier en daar wat circuits bezoeken, zoals die van Henk :-) om ideeën op te doen. Beide banen moeten toch even moeilijk zijn, ander krijg je geen close racing. Staan er op slottrack ook aardige voorbeelden? Ook een dagje slotticar plannen?
slim bedacht met dat papier, kan je zonder op de baan te tekenen van alles en nog wat uitproberen...zo zie je maar weer, wij zijn niet te oud om te leren.
toeval dat je de slot it audi neemt?
ik vind n.l.dattie het meest ver 'uitzwaait' over de slipstroken.
Zou ook 10 cm afstand nemen. Hout drift toch iets meer denk ik. Veel succe6 met ontwerpen. Hier plenst het behoorlijk!!
drift meer op hout dan plastic bedoelde ik.
Fr103: TwentTrack, Slotticar, Obergonring, wordt nog een paan drukke maanden....
Bob: Oud? he, spreek voor jezelf...hahaha...
RSK: Nee, klopt. De Audi kan vrij ver uitzwaaien, dus was dat mijn uitgangspunt.
Marc: Yep, 10cm geeft veel meer ruimte in de bocht zonder elkaar een tik uit te delen. Heerlijk, zoveel regen, lekker klussen aan de baan...
Neem niet de Audi als norm - die breekt van zichzelf niet erg uit, maar b.v. de Porsche 956 met de hoge spoiler.
Enfin, je merkt a.s. zondag wel waar de knijp zit...
HenkG: Heb geen 956 met hoge spoiler....De Audi kan het verst om zijn as draaien en heb daarom als maatstaf gekozen ondanks het niet uitbreken met racen.