Slot On The Attic

Hout!

Henk nam het besluit, Danny had het al een tijd, Arnaud gaat voor de 2de en Mosler Bob is er bijna mee klaar.....ik ben om....
Stycha gaat met de zomer op de schop er er moet een houten baan voor terug komen! Maar eerst plannen maken...

Enkele doelstellingen voor de baan:

Dezelfde tafel met ongeveer dezelfde afmetingen.
Ondanks het feit dat een L-vorm probemen geeft bij het zicht op de gehele baan, wil ik toch het hele oppervlak gaan gebruiken voor de houten baan. Qua ruimte blijft het behelpen op mijn zolder, dus behoud ik de L-vorm.

Technisch of niet?
Vele slotters houden van mooie bochtencombinaties, zoals de baan bij Slipstream. Maar ik vnd dat het op bepaalde punten best wat lastiger mag worden, dus wat kleine scherpe bochten erin moet kunnen. Alleen de busstop zoals de huidige Stycha heeft gaat eruit.

8-vorm of niet?
Ik heb al vele tekeningen met verschillende varianten gemaakt, maar ben er nog niet uit. Met de 8-vorm behoud je ongeveer dezelfde lengte op beide banen, maar dat wil niet zeggen dat ze even snel zijn, zoals ik op Stycha ondervind. Ik ontwerp nog even door...

Hoogte verschillen?
Ja, dat blijf ik leuker vinden dan een vlak circuit. In het geval van de 8-vorm komen er automatisch hoogte verschillen in, maar zonder de 8-vorm creeer ik ze ook. Het moet als de huidige Stycha een beetje een kruizing worden van een gesloten circuit en een wegcircuit a la Mille Miglia.

Chicane, kombocht, busstop, versmalling, corkscrew...??
Behalve de busstop staan alle opties nog open. De Corkscrew van Laguna Seca vind ik helemaal te gek! En met de versmalling erin zou het een optie zijn....Voor de kombocht denk ik niet de ruimte te hebben.

Scenery
Tuurlijk! Het moet wel levendig worden. Ook de pitsstraat en het oude dorp komen weer terug.

Litze of koper?
Ik ga never nooit met magneet rijden dus voldoet de koperstrip uitstekend. Tevens goedkoper en minder bewerkelijk met frezen.

Tijdwaarneming en voeding.
Ik vind de huidige gebruikte tijdwaarneming van Slotrace manager heerlijk simpel, dus die ga ik weer gebruiken.

Naam?
Stycha + nog iets....??

Ik ben weer verder gegaan met de reparatie van de GT40 van Fr103, die een gebroken wielophanging aan de voorzijde heeft. Fr103 had deze meermalen opnieuw gelijmd maar was niet crash bestendig. Tevens was de laatste bevestiging nogal schuin geplaatst. Nadat ik eerst alles uit elkaar heb gehaald en het gebroken onderdeeltje heb schoon gekrabd, moest ik nog uitvinden hoe ik deze opnieuw bevestig, maar dan wel crash bestendig....

Ik kwam op het idee om er gewoon een stevig stuk plastik tegenaan te plakken, het zou toch niet zichtbaar worden.

Allereerst heb ik een gat gemaakt waar het stukje plastik zou moeten komen.

Daarna heb ik het gebroken onderdeeltje eerst aan het chassis bevestigd met 2 componentenlijm. Ik heb een Ninco asje erbij gebruikt om het deeltje zo recht mogelijk tov de andere kant te lijmen.

Nadat het droog was zie je nog een hoop lijmresten. Deze heb ik met een heel klein boorvijltje op een miniboortje schoongemaakt.

Daarna het stukje plastik zo bewerkt dat deze goed op zijn plek bevestigd kon worden.


En nu weer drogen....

Een tijdje minder slotracen, minder bloggen, hoop verjaardagen/uitjes en een hoop andere bezigheden, zijn we rond Hemelvaart een aantal dagen weg geweest naar Luxemburg.

Voor het weer hadden we zeker niet weg gehoeven. Ondanks dat het maar 1 dag geregend heeft, was de camping een flinke modderbad geworden. Tel daarbij de vrij koude temperaturen van rond de 6 a 7 graden en je begrijpt dat we het ook niet erg vonden weer naar huis te rijden...

Gelukkig kan je in Luxemburg goedkoper je drank inslaan wat de pret toch enigzins verbeterde. De gamba's op de BBQ smaakten trouwens ook bijzonder goed.

Luxemburg is een mooi land waarbij mijn principe van "NL" (Niet Lopen) even overboord wordt gegooid en een flinke, uh....2x zo lange wandeling werd gehouden, waarbij de vergezichten door de aanwezige fotografen en kiekjesmakers niet over het hoofd werden gezien.

Ook het uitzicht vanaf de kabelbaan richting slot in Vianden is elk jaar weer spectaculair...


Zelfs een dagje met de kids klimmen en tokkelen kon de kou redelijk goed vervangen!

Mooi, kan ik me nu weer wat meer met slotracen bezighouden?