Was weer een rare maand! Een crematie van een oom van Von en de geboorte van een meisje van een kennis van ons. Zoals alle dames zullen zeggen: wat een poepie he?
Huug's verjaardag met mooi weer (en buitenkaartspel)...
...en onze verjaardag met pleurisweer...
...dus binnen achter de laptop...
...en sommige hadden het nog niet begrepen...het is feeeheeest!
Tijdens Hemelvaart zijn we naar Luxemburg gegaan met de tent. Sinds jaren hebben we daar weer eens mooi weer gehad!!
En een uitje naar Klein Zwitserland...
Nieuwe locatie en heel erg kindvriendelijk.
Maar goed en slecht wisselen elkaar af. De nacht van maandag op dinsdag is een zolder bij ons aan de overkant geheel in vlammen opgegaan. Ik ben niet bang van onweer maar nadat ik in de stromende regen buiten foto's had gemaakt kreeg ik de schrik goed te pakken, het had net zo goed mijn zoldertje kunnen wezen....
Linkje
Gelukkig heb ik voor mijn verjaardag een mooi kadootje gehad: een camera. Nee geen spiegelreflex maar de Canon PowerShot SX10 IS. Perfect voor mij: geen hutkoffer vol met allerlij lenzen etc, voldoende mogelijkheden om leuke pics te maken, 10 megapx, 20x(!) zoom (verdomd handig zeg), stabilisatie etc etc...
...maar wel een minpunt: de fotograaf die het moet bedienen...
Maar volgens mij is dit een slotblog, dus moet er weer slotwerk op komen!! De baan is al ruim 2 weken niet meer aangeraakt (staat ie er nog?) en moet getest worden. Maar ja, als het mooi weer is....
Een vriend van mij belde of hij even een bakkie kon doen met zijn vriendin.
Ik had al een vermoeden dat hij zijn nieuw speeltje zou showen....alleen had ik niet verwacht dat hij met een Mercedes CLK zou komen.....
Ik ben geen Mercedes fan maar dit is geen Mercedes, dit is een fijn geboetseerd sculptuur....!
Ik had wat met cabrio's in dit nat kikkerlandje, maar so what?
Een geheel elektrisch soft dakje doet je weelderige haarbos droog blijven....
Alles zit erop, eraan, eronder, erboven en erin.
Nee, mijn Mashjdaatje doet het nog...
De update aan de baan waarbij ik moest voorkomen dat de slotcars geen gebruik van de vangrails kunnen maken is af.
De "kartonnen" stenen muur is voor de helft iets naar achteren geschoven. Verder dan dit kan niet omdat de paal van het bovenliggende rechte stuk niet meer verschoven kan worden.
Op dit stuk is dus een extra stuk mdf geplaatst, zwart geschilderd en de wegbelijning aangepast op het nieuwe gedeelte. De vangrails is ook verplaatst.
Het tweede gedeelte zit onder aan de bult. De bult bestaat uit een houten geraamte met kippegaas en dat volgespoten met pur-schuim, bewerkt met gips en geverft. Met weinig moeite kon ik daar een hap uithalen omdat op dat stuk geen hout en kippegaas te vinden was. Ook hier een extra slipstrook aangezet, geverft en belijnd.
De zelfbouw vangrails was door vele uitschieters niet meer wat het geweest was dus heb ik weer netjes gemaakt. 
Het halve rechte stuk vlak voor de knik was een brugdeel. De zijdelen waar normaliter de brugpilaren op staan had ik laten zitten, maar vanwege de uitbreiding van de slipstrook heb ik deze delen aan weerszijden weggesneden. Aan de graskant moest ik zodoende 2 stukje opvullen.
Ik heb een paar rondjes getest en volgens mij kan je er nog aardig snel doorheen.... ik moet maar weer eens een raceavond organiseren om dit te testen.

De N201 is een zeer bekende weg in de buurt van Aalsmeer waar ook een zaaltje staat met dezelfde naam. Sinds lange tijd hebben we weer eens een optreden gehad (25 april j.l.), en dat was goed bevallen.
Mijn andere hobby is dus bas spelen in een stevige band, samen met mijn broer "Tipi", en dit jaar hebben we al enkele optredens kunnen boeken met 2 andere bands tesamen.
Tja, het is even wat anders dan met slotauto's spelen op een zolder.....
Check de sites van Terran en Metal Road Show.
Pics by Filip Appeldorn

Check Kurtsystems
Sinds een paar dagen heb ik Stycha een beetje onder handen genomen. Ik ergerde me namelijk dood aan een gedeelte vd baan waarbij je met de meeste slotcars handig van de vangrails gebruik kan maken en daarmee je je tijd aanzienlijk kan verbeteren.
Bij het ontwerp had ik er wel aan gedacht maar ik had bij sommige punten dit niet opgevat alszijnde het toch niet benut kon worden...wel dus!
Het betreft het gedeelte na de tunnel, het stuk dat gedeeltelijk onder het lange rechte eind loopt. Van de eerste bocht tot en met de haarspeld onder de berg kon vaak de vangrails mee worden gepikt.
Ik ga nu een verruiming van de slipstroken maken na deze 2 bochten zodat de vangrails verder weg ligt dan ervoor.
Het is niet veel werk, maar je bent wel een paar dagen bezig om het geheel ook weer geverft en aangekleed gaat krijgen.



